Кубанские Информационные Технологии

Предложение навигаторов от компании

Профессионалы в любой отрасли всегда ценились на вес золота. В растениеводстве – тем более. Только дилетанты не понимают какую важную роль играет опыт тракториста-механизатора в этой сельскохозяйственной отрасли, ведь именно от его опыта, квалификации во многом зависит и качество урожая, и затраты хозяйства на различных работах, и объем произведенной продукции. К сожалению, все меньше и меньше остается на полях опытных специалистов, да и тем, кто остался, тот самый драгоценный опыт передавать некому.

Что делать? Ответов на вопрос - несколько. Во-первых, привлекать новых специалистов. Во-вторых, применять современные технологии – GPS навигаторы. А еще лучше, в-третьих, использовать оба сценария одновременно.

Сейчас на рынке представлено большое количество приборов параллельного вождения, мы предлагаем вам немного разобраться в этой интересной технологии.

Итак, главная задача навигатора – свести к минимуму перекрытия и пропуски между рядами и облегчить труд механизатора, обеспечив работу техники в любую непогоду и даже ночью, без всяких дополнительных маркеров и механических устройств.

Наши специалисты, когда начинали тестировать системы навигации, ставили перед собой цель: выяснить, насколько технология оправдывает рекламные лозунги и дает ли она тот результат, какой нам обещают производители приборов.
Для этих целей была организована демонстрационная площадка в Гулькевическом районе, на базе агрокомплекса Прикубанский, в работе были опробованы навигаторы фирмы Trimble и Outback. Надо сказать, что все приборы с поставленными задачами справились, сбоев в работе не было.

Вообще испытания получились яркими, зрелищными, но при этом понять, что происходидило на площадке, где тестировались системы, зрителям было несложно. Уточню, что испытания навигаторов проходили как на отечественной так и на иностранной технике.

Для демонстрации возможностей приборов выбрали поле площадью 100 га, пригласили тракториста, который, кстати, во время работы (без использования приборов-навигаторов) делал то пропуски, то перекрытия. Конечно, при этом происходил перерасход посевного материала: на перекрытиях расход удваивался, а на пропусках попросту недосеивали. В итоге как на пропусках, так и на перекрытиях существенно страдало качество сева – отсюда и дополнительные затраты, и убыток от недополученного в будущем урожая… Путем несложных вычислений можно определить размер потенциального убытка от неровного сева. Он составляет около 20 тысяч рублей (см таблицу). Обратите внимание, это – данные двухгодичной давности, однако по истечении срока мало что изменилось.

А если посчитать, сколько можно сэкономить за весь сезон (ведь помимо сева есть и опрыскивание, внесение удобрений, вспашка и дискование и др.)? Расчеты подтверждают, что подобные технологии окупаются в течение одного сезона, конечно, с поправкой на объем затрат, которые стартуют с 60 тыс. рублей.

В марте этого года на полях колхозно-фермерского хозяйства Анисимов, Респ. Адыгеи, по запросу фермеров была осуществлена демонстрационная площадка использования спутниковой GPS навигации при сельскохозяйственных работах.

Фермерам была наглядно продемонстрирована работа приборов параллельного вождения, показаны особенности настройки и использования, объяснены общие принципы работы системы.

Прибор фирмы Tee Get StarLine 220, работая без маркеров, сигнальщиков и прочих дополнительных механизмов, обеспечил параллельное вождение от гона к гону с точностью до 30 см, тем самым снизил затраты на различные виды работ.

Только на сигнальщиках мне удастся сэкономить 30 тысяч рублей за месяц, а это уже половина навигатора, говорит фермер Сергей.

Рекомендации по точности и виду работ можно посмотреть в таблице (для ясности отметим, что для посева рекомендуется точность 10 см).

Самое приятное, что навигаторы просты в управлении, любой механизатор после короткого инструктажа будет готов сам работать на тракторе, оснащенном навигатором, а через 2 часа вождения освоит его работу полностью.

• Результат внедрения навигаторов очевиден: Не требуются работы по предварительной разметке поля
• Не требуются расходные материалы на маркирование рядов
• Ширина агрегата используется максимально
• Исключаются пропуски между рядами
• Работа ночью, увеличивается коэффициент загрузки техники
• Повышается комфортность работы
• Снижение себестоимости продукции

Каждый результат имеет свою цену. Важно, чтобы она была приемлемой для сельхозтоваропроизводителей и в конечном итоге выгоды окупали затраты и приносили доход. Чтобы не промахнуться в выборе подходящего именно к вашим условиям прибора-навигатора, обратитесь к специалистам, которые не только продадут вам навигатор, а осуществят установку и дальнейшие консультации.

Например, я не вижу смысла приобретать дорогой навигатор, позволяющий обеспечить точность до 10 см с платными поправками на отечественные тракторы, да и еще на опрыскивание. Для этих целей можно приобрести более доступные навигаторы Tee Jet Star Line 220, обеспечивающие точность до 30 см.

Предположим, вы все-таки хотите обеспечить точность на посеве 10 см. Тут уже необходимы затраты на порядок выше. Стоимость оборудования для обеспечения данной точности, например, ППВ Matrix® 570 G с антенной, переваливает за 80 тыс. рублей. Кроме того, для повышения точности любого ППВ (от 30 см и выше) требуется его подключение к платным поправкам cпутниковой системы ОmniSTAR.

Обеспечивает повышенную точность и внешний приемник TeeJet RX500 GPS – устройство, принимающее сигналы со спутника ОmniSTAR (250 тыс. руб). Для автоматического удержания транспортного средства на заданном маршруте при движении по полосе с высокой степенью точности используется подруливающее устройство, которое крепится к рулевому колесу (170 тыс. руб.). Недешевое удовольствие, однако и тут наши умельцы нашли выход и возможность существенно сэкономить на затратах. Совместно со специалистами ИнформАгро они предложили фермерам технологию, при использовании которой управление осуществляется с помощью видеосвязи. Возможно повысить точность прохождения агрегата до 10 см путем визуального контроля точки соприкосновения колеса с поверхностью через экран. В зависимости от типа техники (сеялка, опрыскиватель, и т. д.) и ее размера (размаха) камера устанавливается в индивидуальном месте (штанга, следоуказатель, и др.). Все остальные функции ППВ GPS выполняются автоматически и независимо.